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圆柱齿轮减速器的承载能力(三)(ZBJ19004-88)

Tags: Z系列硬齿面圆柱齿轮减速机    发布时间: 2015-03-16
表8-91ZSY减速器热功率 PG1,PG21
散热冷却条件
规格
没有冷却措施
环境条件
环境气流速度
W(m/s)
160
180
200
224
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
PG1(kW)
空间小厂房小
≥0.5
24
30
37
45
56
69
86
110
135
165
208
258
322
400
较大的房间、车间
≥1.4
34
42
52
64
80
98
116
155
190
235
300
365
450
570
在户外露天
≥3.7
46
57
69
87
108
132
162
205
250
310
400
475
600
760
盘状管理冷却
或循环油润滑
环境条件
水管内径d(mm)
0.15
0.150
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
环境气流速度W(m/s)
PG2(kW)
空间小厂房小
≥0.5
70
77
92
106
150
160
180
210
350
370
430
480
700
770
较大的房间、车间
≥1.4
80
89
107
125
175
190
210
255
400
440
520
590
820
940
在户外露天
≥3.7
90
105
124
148
200
225
255
310
460
510
620
700
970
1150
1)采用循环油润滑时,可 润滑系统计算提高PG2
④减速器的选用系数
a.减速器的工况系数KA见表8-92。
b.环境温度系数f1见表8-93。
c.负荷率系数f2见表8-94。
d.减速器公称功率利用系数f3见表8-95。
⑤减速器的选用
本标准减速器的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方向的限制。因此,减速器的选用必须通过两个功率表。
表8-92工况系数KA1
原动机
每日工作时间(h)
KA
轻微冲击(均匀)载荷
中等冲击载荷
强冲击荷载
电动机
汽轮机
水力机
~3
0.8
1
1.5
>3~10
1
1.25
1.75
>10
1.25
1.5
2
4~6缸的活塞发动机
~3
1
1.25
1.75
>3~10
1.25
1.5
2
>10
1.5
1.75
2
1~3缸的活塞发动机
~3
1.25
1.5
2
>3~10
1.5
1.75
2.25
>10
1.75
2
2.5
1)表中载荷分类见附录C,是工作机的载荷性质。
表8-93环境温度系数f1
冷却条件
环境温度t(℃)
10
20
30
40
50
f1
无冷却
0.9
1
1.15
1.35
1.65
冷却管冷却
0.9
1
1.1
1.2
1.3
表8-94负荷率系数f2
小时负荷率(%)
100
80
60
40
20
负荷率系数f2
1
0.94
0.86
0.74
0.56
表8-95减速器公称功率利用系数f31)
(P2/P1)×100(%)
30(%)
40(%)
50(%)
60(%)
70(%)
80~100(%)
f3
1.5
1.25
1.15
1.1
1.05
1
1)P1——公称功率,见表8-86、8-88、8-90;P2——负载功率。
首先按减速器机械强度许用公称功率P1选用,如果减速器的实用输入转速与承载能力表中的三挡(1500,1000,750)转速之某一挡转速相对误差不超过4%,可按该挡转速下的公称功率选用相当规格的减速器;如果转速相对误差超过4%,则应按实用转速折算减速器的公称功率选用。然后校核减速器热平衡许用功率。
例8-2输送大件物品的皮带输送机减速器,电动机驱动,电动机转速n1­=1200r/min,传动比i=4.5,传递功率P2=380KW,每日工作24h,最高环境t=38℃,厂房较大,自然通风冷却,油池润滑。要求选用规格相当的第1种装配形式标准减速器。
解第一步,按减速器的机械强度功率表选取。一般情况下要计入工况系数KA,特殊情况下还要考虑安全系数。
按8.3.1第6项,皮带输送机负荷为中等中击,查表8-92得:KA=1.5,计算功率P2m
P2m=P2KA=380×1.5=570kW
要求P2m≤P1
按i=4.5及n1=1200r/min接近公称转速1000r/min,查表8-86:ZDY280,i=4.5,n1=100r/min,P1=488kW.当n1=1200r/min时,折算公称功率
P2m=570kW≤P1=585.6kW可以选用ZDY280减速器。
第二步,校核热功率P2t能否通过。要计入系数f1­,f2,f3,应满足:
P2t=P2 f1­f2f3≤PG1
查表8-93、表8-94、表8-95得:f1=1.35 f2=1(每日24h连续工作)
f3=1.075(P2/P1=380/585.6=0.6489≈65%)
P2t=380×1.35×1×1.075=551.475kW
查表8-87:ZDY280 PG1=145~275kW PG1<P2t 只有采用盘状管冷却时,PG2≈550kW.PG2≈P2t。因此可以
ZDY280-4.5-1减速器并采用油池润滑,盘状水管通水冷却润滑油。
如果不采用盘状管冷却。则需另选较大规格的减速器。按以上程序重新计算。
⑥减速器的许用瞬时尖峰负荷P2max<1.8P­1。此例未给出运转中的瞬时尖峰负荷,故不校核。
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